Ny Shangjie H5 officiellt lanserad: Sju nyckeluppgraderingar i hela sortimentet
Jun 19, 2026
Lämna ett meddelande
Nya Shangjie H5 har lanserats, med det årliga ansiktslyftet som fokuserar på att uppgradera kabinkomforten. Nya funktioner inkluderar massage, stolar nära-noll gravity, en dynamisk skärm och en W-HUD. Den täcker både utökade och rena elektriska drivlinor, är utrustad med Huawei Qiankun ADS och har solida passiva säkerhetsfunktioner, vilket gör den till ett praktiskt val för familje-SUV:ar.
Exteriör design
Nya färger tillagda för bättre anpassning och praktisk vardag
Den nya Shangjie H5 behåller den övergripande designen av den nuvarande modellen, med den mest märkbara uppdateringen är introduktionen av två nya exteriörfärger: Wild Green och Rosy Red, vilket ger köpare fler möjligheter att uttrycka sin personliga stil. Fordonet får också nydesignade 20-tums svarta lättmetallfälgar med flera ekrar, vilket ger en sportigare och mer förstklassig visuell tilltalande.
När det gäller dimensioner mäter Shangjie H5 4 780 mm i längd, 1 910 mm i bredd och 1 657 mm på höjden, med en axelavstånd på 2 840 mm, vilket placerar den stadigt inom mellanstora SUV-segmentet.
Praktiskt är fortfarande en av dess viktigaste styrkor. Det bakre lastutrymmet erbjuder 601 liters bagagekapacitet, som kan utökas till 1 837 liter med de bakre sätena nedfällda. Sätena kan också fällas helt platt för att skapa ett utrymme som mäter cirka 1,3 m × 1,9 m, vilket gör fordonet väl-lämpat för camping, bilresor och andra utomhusaktiviteter.
Den helt elektriska versionen förbättrar bekvämligheten ytterligare med en 124-liters driven baklucka (frunk) fram med en elektrisk öppnings-och-funktion. Den stöder också ett Knock-Knock gestkontrollsystem, vilket gör att användare kan öppna frunken med ett enkelt dubbeltryck för enklare åtkomst till lagrade föremål.
Interiör och funktioner
Sju nyckeluppgraderingar ger en avsevärt förbättrad kabinupplevelse
Interiören är mittpunkten i denna senaste uppdatering, med nya Shangjie H5 som får en omfattande serie uppgraderingar som syftar till att förbättra komforten, bekvämligheten och den övergripande kabinkvaliteten.
Ett nytt Amber Brown interiörtema har introducerats, medan headliner har uppgraderats till ett premiummocka-liknande mikrofibermaterial, vilket skapar ett mer raffinerat utseende och känsla i hela kabinen. Sätena har också designats om med förbättrade konturer och sömnadsskicklighet, vilket förbättrar både visuellt tilltalande och långa-komfort.
Båda framsätena har nu 8-punkts massagefunktioner som hjälper till att minska tröttheten under längre resor. Förarsätet erbjuder 12-vägs effektjustering, medan passagerarsätet fram drar nytta av 14-vägs effektjustering, vilket gör att passagerare av olika kroppstyper enkelt kan hitta sin perfekta sittposition.
Särskild uppmärksamhet har ägnats den främre passagerarens upplevelse. Passagerarsätet stöder nu både röststyrning och fysiska en-manövreringskontroller för att luta tillbaka och återgå till upprätt läge, vilket ger en sittplatsupplevelse nästan noll- för ökad avkoppling på vägen.
Passagerarna bak är lika väl tillgodosedda. Sätena på andra-raden har nu tre-nivåer för ventilation och värmefunktioner, med dedikerade fysiska kontroller som gör hanteringen enkel och intuitiv för passagerare i alla åldrar.
När det gäller intelligent interaktion har den centrala displayen uppgraderats till en 15,6-tum adaptiv pekskärm med fyra-vinkeljustering. Skärmen kan styras via pek- eller röstkommandon och justerar automatiskt sin orientering enligt olika användningsscenarier - vinkling mot föraren för enklare användning eller mot främre passageraren för en mer uppslukande underhållningsupplevelse.
En nyligen tillagd W-HUD (Wide Head-Up Display) förbättrar körbekvämligheten ytterligare genom att projicera viktig information direkt i förarens synfält. Systemet stöder även svänghjälp-, vilket ger en tydligare bild av omgivande trafikförhållanden när du byter fil eller navigerar i korsningar.
För att fullborda den förstklassiga kabinatmosfären kommer alla modeller nu som standard med 10 omgivande belysningszoner med 256-färgsanpassning, vilket skapar en mer sofistikerad och personlig miljö, särskilt under nattlig körning.
Avancerad förarassistans
Två Huawei ADS-lösningar tillgängliga
Den nya Shangjie H5 levereras som standard med Huawei ADS (Advanced Driving System) över hela sortimentet, och erbjuder två nivåer av intelligent körhjälp för att möta olika användarbehov.
Pro-versionen använder en kamera-baserad Huawei ADS-lösning utan LiDAR, som tillhandahåller avancerade funktioner för körhjälp på motorväg som är väl lämpade för daglig pendling och långa-motorvägsresor.
För kunder som vill ha en högre nivå av automatisering är Max+-versionen utrustad med en LiDAR-sensor på 192-linjer, kompletterad med tre millimeter-vågsradarer, 12 ultraljudssensorer och 11 högupplösta kameror-. Denna omfattande sensorsvit möjliggör Navigation Cruise Assist (NOA) i både stads- och motorvägsmiljöer, och stöder ett brett utbud av körscenarier, från stadspendling till långdistansresor.
Med Huaweis avancerade uppfattnings- och beslutsförmåga-ger Shangjie H5 en säkrare, bekvämare och mer intelligent körupplevelse i en mängd olika verkliga-förhållanden.
Drivlina och räckvidd
EREV- och EV-alternativ för att möta olika körbehov
Den nya Shangjie H5 är tillgänglig i både Extended-Range Electric Vehicle (EREV) och Battery Electric Vehicle (BEV), och erbjuder flexibla lösningar för olika körlivsstilar.
EREV-version
EREV-versionen drivs av en dedikerad 1,5-liters räckviddsförlängningsmotor som producerar 80 kW, tillsammans med en 150 kW bakmonterad-elmotor. Utrustad med ett 32,6 kWh batteripaket ger den en ren CLTC-elektrisk räckvidd på 235 km och en kombinerad räckvidd på upp till 1 360 km med fullt batteri och bränsletank. Bränsleförbrukningen uppgår till bara 4,44 l/100 km, vilket gör den till ett utmärkt val för förare som söker både låga driftskostnader och långväga resor utan räckviddsångest.
helt elektrisk
version
Den helt elektriska versionen erbjuds i två uteffekter, med elmotorer som producerar 150 kW respektive 180 kW. Köpare kan välja mellan 64,6 kWh och 80 kWh batteripaket, vilket ger CLTC körsträckor från 525 km till 655 km. Byggd på en 400V hög-högspänningsarkitektur stöder EV-modellen snabbladdning såväl som 6 kW Fordon-att-lasta (V2L) extern effekt, vilket gör den väl lämpad för daglig pendling, intercityresor och utomhusaktiviteter.
Säkerhetsprestanda
Stark passiv säkerhetsteknik för större sinnesro
Den nya Shangjie H5 har fått både en C-NCAP Super Five-Star Safety Rating och en topp-utvärdering från C-IASI (China Insurance Automotive Safety Index), vilket visar dess enastående krocksäkerhet och passagerarskyddsprestanda.
Dess kroppsstruktur använder en säkerhetsbur av 84 % hög-stål, med kritiska områden förstärkta med 1 500 MPa varm-stämplat stål, vilket ger exceptionell strukturell styvhet och slagtålighet. Dessutom kommer alla modeller som standard med sju krockkuddar för att ge ett omfattande skydd för de åkande.
Fordonet är också utrustat med ett CPM Collision Power-Off Redundancy System. Även i händelse av en allvarlig kollision som resulterar i en fullständig elektrisk avstängning förblir den mekaniska dörröppningsmekanismen- fullt fungerande, vilket säkerställer att de åkande kan lämna fordonet på ett säkert sätt när det behövs.
Med sin robusta karossstruktur, avancerade säkerhetsteknik och omfattande skyddssystem för passagerare, levererar Shangjie H5 pålitlig passiv säkerhetsprestanda för både familjer och vardagliga förare.
Sammantaget tar den nya Shangjie H5 ett praktiskt och användarfokuserat-grepp på sin senaste uppdatering. Istället för att göra ändringar i drivlinan eller chassiarkitekturen är förbättringarna koncentrerade på kabinkomfort, bekvämlighet och intelligenta interaktionsområden-som ägarna engagerar sig i varje dag. Den här riktade förbättringsstrategin stärker ytterligare fordonets attraktionskraft som en familjeorienterad-mellanstor SUV. För köpare som prioriterar komfort, smart cockpitteknik och vardaglig användbarhet är den nya Shangjie H5 väl värd en närmare titt och en provkörning innan man fattar ett slutgiltigt beslut.