Toyota Frontlander EV

Toyota Frontlander EV debuterar med en omfattande uppgradering och erbjuder två drivlinaalternativ: en bensinversion och en 2.0L intelligent elhybridversion, totalt nio modeller. Exteriören har ett mer slående "hajtand"-frontgrill och en flytande takdesign, med nya Glacier Blue och Obsidian Black två-exteriöralternativ, vilket ytterligare förbättrar dess estetik. Inuti har den en 12,9-tums 2K high-skärm och ett 8,8-tums fullt LCD-instrumentkluster, tillsammans med ett Qualcomm 8155-chip och trelägesanslutning, vilket förbättrar intelligent interaktionsjämnhet med 50 %. Alla modeller levereras som standard med det intelligenta körsystemet TSS 3.0 på L2-nivå, som lägger till PKSB-hjälp för att undvika kollisioner och intelligenta parkeringsfunktioner. Hybridversionen uppnår bränsleförbrukning så låg som 4,5L/100 km, och med 15 komfortfunktioner inklusive 50W trådlös snabbladdning och en eldriven baklucka, uppnår den en perfekt balans mellan en överlägsen upplevelse och utmärkt värde.

* Toyota Frontlander EV-modeller som för närvarande säljs inkluderar 2.0L bensinversion och 2.0L intelligent hybridversion.

Omdefinierar estetiken hos stads-SUV:ar

Toyota Frontlander EV bryter sig från traditionella bensindrivna-fordon med sin "hajnäsa" frontdesign. Det horisontellt sträckta svarta gallret och rökt luftintag skapar en kontinuerlig visuell effekt, tillsammans med matris LED-strålkastare (förutom för instegsmodellen), skapar en tekniskt avancerad känsla som påminner om nya energifordon. Karossmåtten har justerats något till 4490/1825/1625 mm, och nya titaniumgrå och platina pärlvit/svart två-färgalternativ, tillsammans med ett flytande tak och 18-tums två-hjul (mellan-till högkvalitativa utrustningar för individuellt eftersträvade användare). Baksidan har en kontinuerlig röd LED-bakljusremsa, tillsammans med en spoiler och bakre vindrutetorkare, vilket förbättrar både sikten och användbarheten. Det övergripande formspråket överensstämmer mer med de nuvarande trenderna inom stadsjeepar.

 

Inredning

Skapa en överlägsen kabinupplevelse

I-bilunderhållningssystem

Säten i racerförarstil

Omgivningsbelysning

Toyota Frontlander EV kullkastar helt det gamla intrycket av ett fordon med "bara-ben". Hög-kontaktytor på mittkonsolen och dörrpanelerna är täckta med ett stort område av mjuka-touchmaterial, kompletterat med konstlädersömmar och intelligent omgivningsbelysning i 64-färger, vilket avsevärt förbättrar både den taktila och visuella kvaliteten. Den svävande mittskärmen på 12,9-tum (medel-till-höga trimnivåer) är utrustad med ett Qualcomm Snapdragon SA8155P-chip, som stöder CarPlay/HUAWEI HiCar 5.0/ICCOA Carlink trelägesanslutning, och luft2-kåpor för röststyrning inklusive fönster 1 och röststyrning. Sätena använder 8-lagers kompositstoppning, med mindre än 5 % svankande av svankstödet efter 3 timmars kontinuerlig körning. Kombinerat med 50W trådlös snabbladdning och bakre luftkonditioneringsventiler, når dess komfort och funktion klassledande nivåer.

En revolutionerande effektivitet som uppnås av det dubbla-motorsystemet

 

Toyota Frontlander EV erbjuder ett urval av två drivlinor: en 2,0L bensinmotor och en 2,0L intelligent elhybrid. Bensinversionen fortsätter kombinationen av Dynamic Force-motorn och Direct Shift-CVT-växellådan, som levererar en maximal effekt på 126kW och en WLTC kombinerad bränsleförbrukning på 6,42L/100km. Hybridversionen har femte-generationens THS-system, vilket ökar den kombinerade effekten till 147kW och uppnår en WLTC-bränsleförbrukning så låg som 4,56L/100km, med 0-60km/h acceleration 14% snabbare än bensinversionen. Optimerad koordination mellan elmotorn och motorn resulterar i mer proaktivt ingripande av elektrisk drivning i stadskörning och förbättrad smidighet under motorvägscruising. I kombination med en livstids batterigaranti kan frekventa pendlare få tillbaka kostnadsskillnaden på bara 3,5 år.

 

Intelligent körning

 

 

Nivå 2 säkerhetsbarriär standard över hela området

Toyota Frontlander EV tar det intelligenta säkerhetssystemet TSS 3.0 ner till instegsmodellen-. Genom sammansmältningen av millimetervågsradar- och en monokulär kamera uppnår den sju kärnfunktioner, inklusive Pre-Collision System (PCS), Lane Tracing Assist (LTA) och Dynamic Radar Cruise Control (DRCC). Det nyligen tillagda bromssystemet PKSB parkeringshjälp kan upptäcka hinder i låga-hastigheter och automatiskt bromsa när gaspedalen oavsiktligt trycks ned, vilket förbättrar säkerheten med 40 % i scenarier som underjordiska parkeringsgarage. Standard OTA-uppgraderingskapacitet över hela sortimentet möjliggör kontinuerlig systemfunktionsiteration. I kombination med ägarens superkonto kan personliga inställningar som sätesposition och navigeringspreferenser synkroniseras till molnet, vilket skapar ett intelligent säkerhetsekosystem som täcker alla körscenarier.

Populära Taggar: toyota frontlander ev, Kina toyota frontlander ev leverantörer, Toyota C HR bensinmotor, Toyota C HR interiörfunktioner, Toyota Highlander EV, Toyota Prado färgalternativ, Toyota Prado Offroad, Toyota Wildlander Offroad